Der Singapore Changi International Airport (SIN) ist einer der verkehrsreichsten Flughäfen der Welt für den internationalen Passagier- und Frachtverkehr. Über ein Dutzend Mal wurde SIN von Skytrax zum „weltbesten Flughafen“ gekürt. Der Flughafen besteht aus drei riesigen Terminals und vier Start- und Landebahnen, was Flügen und Passagieren höchste Flexibilität bietet.
Die vier Terminals wurden in unterschiedlichen Jahren gebaut und im Laufe der Zeit mehrfach modernisiert. Wie unterscheidet sich das Passagiererlebnis in den vier Terminals? Dieser Artikel befasst sich eingehender mit der Geschichte der einzelnen Terminals am Changi Airport und wie diese den Passagieren den Aufenthalt erleichtern, basierend auf Informationen von CNN und OAG .
- Terminal 1: Juli 1981
- Terminal 2: Dezember 1990
- Terminal 3: Januar 2008
- Terminal 4: Oktober 2017
Terminal 1
Im Juli 1981 wurde das erste Terminal des Singapore Changi Airport am nördlichen Ende des 25 Quadratkilometer großen Flughafengeländes eröffnet. Terminal 1 ist H-förmig gebaut, um den Gate-Platz zu maximieren, und beherbergt internationale Flüge einer langen Liste von Fluggesellschaften, darunter British Airways, KLM, Turkish Airlines, Qantas, Air France, Japan Airlines und Qatar Airways.
Beachten Sie, dass die Allianzmitglieder in der Regel über mehrere Terminals am Singapore Changi Airport verteilt sind. Viele Mitglieder der oneworld-Allianz befinden sich beispielsweise in Terminal 1, Malaysia Airlines jedoch in Terminal 2 und Cathay Pacific in Terminal 4.
Terminal 1 ist ein Flughafen, der für seine Passagiereinrichtungen bekannt ist. Passagiere, die auf das Boarding ihres Fluges warten, können zollfrei einkaufen und an einer Reihe kostenloser Attraktionen wie der Kinetic Rain Sculpture teilnehmen. Die faszinierende Kunstinstallation besteht aus 1.216 bronzenen Tropfen, die sich bewegen und so Flugbewegungen nachahmen.
Das Terminal beherbergt außerdem das Tropenwald-Vivarium mit über 50 Pflanzenarten und fast zehn Tierarten sowie den Seerosengarten mit der größten Wasserpflanze der Welt.
Zusätzlich zu den üblichen Airline-Lounges, die man erwarten würde, gibt es im Transitbereich auch einen Swimmingpool und einen Whirlpool mit Blick auf die Landebahn. Dieser ist Teil des Aerotel Airport Transit Hotel und steht Hotelgästen kostenlos oder allen anderen Passagieren gegen eine Gebühr von 25 S$ (19 $) zur Verfügung.
Terminal 2
Terminal 2 war das zweite Terminal, das Ende 1990 in Changi eröffnet wurde und liegt neben Terminal 1. Terminal 2 ist größer als Terminal 1 und beherbergt ab 2023 mehrere Star Alliance-Fluggesellschaften, darunter Air India, Lufthansa, SWISS, Etihad Airways und United Airlines, die Anfang dieses Jahres von Terminal 2 umgezogen sind .
Die Heimatfluggesellschaft des Flughafens, Singapore Airlines , bietet von Terminal 2 aus auch Flüge zu einigen Zielen in Südostasien an, während die restlichen Flüge der Fluggesellschaft von Terminal 3 aus durchgeführt werden.
Terminal 2 wurde im April 2020 geschlossen, nachdem das Passagieraufkommen aufgrund der Pandemie und der strengen Lockdowns in Singapur drastisch zurückgegangen war. Dies bot die ideale Gelegenheit, das Terminal vollständig zu renovieren. Das 3,5 Jahre dauernde Projekt fügte 226.000 Quadratfuß Nutzfläche hinzu und erhöhte die Gesamtkapazität des Flughafens um 5 Millionen Passagiere. Zum Zeitpunkt der vollständigen Wiedereröffnung von Terminal 2 am 1. November 2023 sagte Lye Teck, Programmdirektor für Terminal 2 der Changi Airport Group:
„Mit T2 wollten wir das Passagiererlebnis verbessern, indem wir ein modernes, von der Natur inspiriertes Terminal mit umfassenden digitalen Erlebnissen, innovativer Technologie sowie transformativen Einzelhandels- und Gastronomiekonzepten vereinen, die ein Gefühl von Ort vermitteln.“
Wie Terminal 1 verfügt auch das neue Terminal 2 über mehrere Themengärten, in denen Passagiere entspannen können, während sie auf ihren Flug warten. Das natürliche Thema des Terminals, zu dem ein digitaler Wasserfall und ein digitaler Himmel gehören, der je nach Tageszeit seine Farbe ändert, schafft eine beruhigende Umgebung für die Passagiere.
Direkt neben Terminal 2 befindet sich der Fahrradverleih „GoCycling“, bei dem Transitpassagiere für zwei Stunden kostenlos ein Fahrrad ausleihen können, um die Umgebung zu erkunden.
Terminal 3
Terminal 3 wurde im Januar 2008 fertiggestellt und bietet nun eine Kapazität von rund 22 Millionen Passagieren pro Jahr. Seine große Glasstruktur sorgt für maximales Tageslicht und ermöglicht es, im Terminal viele Grünanlagen anzubringen, darunter eine 16 Fuß hohe grüne Wand.
Auch in diesem Terminal gibt es jede Menge unterhaltsame Attraktionen, darunter ein kostenloses Kino und „The Slide“ – die höchste Rutsche der Welt in einem Flughafen. Diese vier Stockwerke hohe Rutsche für Erwachsene und Kinder ist ein Erlebnis, das man sich nicht entgehen lassen sollte. Terminal 3 bietet außerdem den Schmetterlingsgarten – ein Gehege im Volierenstil, in dem mehr als 1.000 tropische Schmetterlinge leben.
Das Terminal verfügt über 28 Fluggastbrücken, von denen acht für den Airbus A380 ausgelegt sind. Alle Flüge von Singapore Airlines zu Zielen außerhalb Südostasiens werden jetzt von Terminal 3 aus durchgeführt, und auch Flüge von Garuda Indonesia, Asiana Airlines und Eva Air starten von hier aus. Mehrere Flughafenlounges, darunter die Hauptlounges von Singapore Airlines und das Crowne Plaza Airport Hotel, befinden sich ebenfalls in Terminal 3.
Terminal 4
Terminal 4 ist mit 21 Kontaktgates und acht Busgates für die Abfertigung von über 16 Millionen Passagieren pro Jahr ausgestattet und wird hauptsächlich von Regionalflügen genutzt. Cathay Pacific und Korean Air waren die ersten Fluggesellschaften, die das Terminal bei seiner Eröffnung im Oktober 2017 nutzten. Terminal 4 ist auch der Sitz von Fluggesellschaften wie AirAsia, HK Express und Bamboo Airways.
Während die Terminals 1 bis 3 über den Skytrain miteinander verbunden sind, ist Terminal 4 ein eigenständiges Gebäude, das durch kostenlose Shuttlebusse mit den übrigen Terminals verbunden ist. Wie die anderen Terminals des Flughafens bietet Terminal 4 eine Vielzahl von Attraktionen und Kunstinstallationen für Passagiere, die sich die Zeit vor dem Einsteigen vertreiben möchten. Ein beliebtes Muss sind die Petalclouds, eine ikonische kinetische Skulptur, die 200 m über der Central Galleria hängt – die Installation bewegt sich synchron mit animiertem Licht und Musik.
Jewel Changi Airport – eine atemberaubende Ergänzung
- Einzelhandelsgeschäfte
- Restaurants und Cafés
- Sozialer Bereich
- Weitere Dienstleistungen für Passagiere
2019 wurde der Jewel Changi Airport eröffnet. Er wird nicht als Terminal eingestuft, da er weder Check-in-Einrichtungen noch Gates besitzt, sondern ein separates Gebäude mit Einzelhandelsgeschäften, Restaurants und anderen Dienstleistungen ist. Er ist über den SkyTrain mit dem Hauptflughafen und seinen Terminals verbunden, ist aber nur landseitig zugänglich (Transitpassagiere müssen für den Besuch Singapur betreten).
Das Design ist makellos – und zieht zu Recht viele Besucher an, die nicht mit dem Flugzeug anreisen. Es gibt einen großen Indoor-Wasserfall, einen Indoor-Garten, der sich über fünf Stockwerke erstreckt, und den Canopy Park auf der obersten Ebene mit Gärten und Freizeiteinrichtungen.
Reichen vier Terminals aus?
Während der Mittelpunkt aller vier Terminals die Vielzahl an aufregenden Attraktionen zu sein scheint, ist der Singapore Changi Airport in seinem Kern ein geschäftiger Flughafen. Laut Daten von OAG war der Flughafen im Oktober 2023 der drittbeste internationale Flughafen, hinter Dubai (DXB) und London Heathrow (LHR). Wie bei vielen anderen Flughäfen ist eine Erweiterung erforderlich – und geplant.
Vor der Pandemie verzeichnete der Flughafen jährlich rund 380.000 kommerzielle Flugbewegungen und beförderte über 65 Millionen Passagiere. Da sich der Flugverkehr in der gesamten Region endlich erholt, stellt sich nun die Frage, ob die derzeitigen vier Terminals ausreichen werden, um das künftige Flugverkehrsaufkommen zu bewältigen.
Nach zwei Jahren Pause haben die Ausbaupläne des Singapore Changi Airport wieder Fahrt aufgenommen. Im Rahmen der Changi East-Entwicklung ist ein neues fünftes Terminal geplant – eine Fläche von der Größe von 667 Fußballfeldern, einschließlich einer zusätzlichen Landebahn und einer Industriezone. Der Premierminister des Landes, Lee Hsien Loong, bestätigte die Erweiterung im August 2022 erneut. Er sagte:
„Wir sind zu dem Schluss gekommen, dass die Zukunft der Luftfahrt weiterhin rosig ist. Jetzt, wo die Grenzen wieder geöffnet sind, reisen die Menschen wieder. Das Passagieraufkommen hat bereits die Hälfte des Niveaus vor COVID-19 überschritten. Längerfristig wird der Flugverkehr aufgrund der schnell wachsenden Mittelschicht in unserer Region weiter wachsen. Daher haben wir beschlossen, das T5-Projekt wiederaufzunehmen.“
Mit dem erstklassigen Passagierservice, der in jedem bestehenden Terminal angeboten wird, können sich die Passagiere von Terminal 5 auf ein unvergessliches Erlebnis freuen, wenn es Mitte der 2030er Jahre eröffnet wird. Fluggesellschaften werden außerdem von der neuesten Technologie profitieren, darunter Roboter und autonome Flughafenfahrzeuge, sowie von einer Infrastruktur, die die Verwendung von nachhaltigem Flugkraftstoff unterstützt.
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Terminal 5 wird eines der größten der Welt sein und über eine zusätzliche Kapazität von 50 Millionen Passagieren pro Jahr verfügen. Dadurch erhöht sich die Gesamtkapazität des Flughafens auf unglaubliche 153 Millionen Passagiere pro Jahr.
Der Singapore Changi Airport ist auf dem besten Weg, einer der beliebtesten Flughäfen der Welt zu bleiben. Er verfügt über branchenführende Passagiereinrichtungen, die sich über vier Terminals verteilen. Die Erfolge des Flughafens sprechen für sich – seit seiner Eröffnung im Jahr 1981 hat er über 500 Auszeichnungen von Organisationen wie Skytrax und Business Traveller gewonnen.
Sind Sie kürzlich über den Singapore Changi Airport geflogen? Welches ist Ihr Lieblingsterminal? Teilen Sie Ihre Erfahrungen, indem Sie unten einen Kommentar hinterlassen.