Als eine der einzigartigsten und komplexesten Automobilkulturen überhaupt wissen die Fahrzeugbesitzer von Bosozoku ganz genau, wie sie ihre Kreativität zur Schau stellen können.
Bosozoku, ein Wort, das mit „gewalttätiger Geschwindigkeitsstamm“ oder „gewalttätiger Laufstamm“ übersetzt wird, war der Name für Japans wildeste Fahrzeugnutzer. Dies bezieht sich jetzt auf die Leute, die ihre Autos oder sogar Motorräder modifizieren, einschließlich, aber nicht beschränkt auf, 10 Fuß lange Auspuffrohre und 5 Fuß lange Frontsplitter. Dies sind nur einige der vielen wilden Dinge, die Menschen an ihren Autos gemacht haben, um sie Bosozoku-würdig zu machen.
Modifikationen wie diese gehören zu den Komponenten, die in Bosozoku-Fahrzeugen verbaut werden , aber Bosozoku ist kein neues Phänomen. Die Bosozoku-Autokultur ist seit vielen, vielen Jahren lebendig und hat sogar Kontinente überquert – sogar in Großbritannien und den Vereinigten Staaten. Diese unwirklich aussehenden Autos können die Leute stören und manche sogar verärgern. Aber der Grund für ihre ursprüngliche Gründung war ein viel positiverer, als einfach nur Schock und Chaos zu erzeugen. Einst wurden und werden sie als etwas hergestellt, an dem ihre Besitzer einfach Spaß haben.
Wie alles begann
Die Wurzeln von Bosozoku reichen bis zum Ende des Zweiten Weltkriegs zurück . Zu diesem Zeitpunkt war Japan in keinem sehr guten Zustand. Nach den verheerenden Kriegsjahren hatte fast alles und jeder zu kämpfen und es herrschte Mangel an praktisch allem. Während die Industrie nach dem Krieg wieder aufgebaut wurde und an Stärke gewann, wurde fast die gesamte Gesellschaft zerstört.
Dennoch gab es in der japanischen Gesellschaft eine Reihe von Militärpiloten. Diese einst hoch angesehenen Flieger waren an die Hektik und Gefahr des Kampfes in gefährlichen Situationen gewöhnt. Infolgedessen schlossen sich viele von ihnen zu Motorradgruppen zusammen, die sie „Kaminari Zoku“ oder Donnerstämme nannten. Manche Leute würden sie als Banden bezeichnen. In diesen Stämmen verursachten sie Chaos, um die Gefahren zu simulieren, denen sie im Kampf um ihr Land ausgesetzt waren. Mit zunehmendem Alter mussten diese Soldaten jedoch aufhören und wurden in den 1960er und 1970er Jahren durch eine neue, jüngere Generation ersetzt.
Diese neueren Gruppen würden großes Chaos verursachen und zeitweise sogar gewalttätig werden.
Die Mitglieder dieser Stämme hatten ihre eigenen Gesetze und standen oft stark abseits vom Rest der japanischen Gesellschaft.
Interessanterweise waren sie jedoch nicht immer gewalttätige Rebellen, die gegen Regeln verstießen. Manchmal waren die Mitglieder des Bosozoku-Stammes auf der friedlicheren Seite und halfen zufällig Zivilisten, als würden sie öffentliche Dienste leisten. Dazu könnten Taten wie die Hilfe für Menschen gehören, wenn ihr Auto feststeckt, und da es so viele von ihnen mit ihren maßgeschneiderten Fahrrädern gab, waren solche Dinge möglich. Ihre schiere Anzahl und ihr Fachwissen im Umgang mit Fahrzeugen machten sie für diese Aufgabe bestens geeignet.
Nachdem die Polizei eine Zeit lang versucht hatte, die von Bosozoku-Mitgliedern verursachte Gewalt und das Chaos zu stoppen, ging die tatsächliche Bandengewalt stark zurück und die Leute individualisierten ihre Fahrzeuge größtenteils nur zum Spaß auf diese Weise.
Autos im Mix
Irgendwo in diesem großen Paket verrückter Fahrradanpassungen fingen die Leute an, Autos einzubeziehen, und Bosozoku-Autos tauchten auf. Die Leute begannen, ihre normalen Autos zu nehmen und Modifikationen hinzuzufügen, wie z. B. Lightning-Auspuffanlagen und Widebody-Kits, die sie wie alles andere als normale Autos aussehen ließen. Nun sind diese Bosozoku-Autobesitzer weitgehend wie viele Besitzer von Supersportwagen. Sie unternehmen Fahrten mit anderen Enthusiasten und erscheinen sogar auf verschiedenen Autotreffen, meist in Japan, um ihre Individualisierungen vorzuführen.
Heimwerken
Bosozoku-Teile werden nicht von einem bestimmten Hersteller in einer Fabrik hergestellt. Sie können nicht einfach online nach „Bosozoku-Teilen für Ihr Auto“ suchen und erwarten, dass es sie gibt. Dies liegt daran, dass die Besitzer dieser extremen Autos nicht einfach die Teile kaufen. Sie bauen sie, weil es sonst niemand tun wird. Das bedeutet, dass Sie zwar vielleicht ein kleines Fitnessstudio in Ihrer Garage haben, Bosozoku-Fahrzeugbesitzer jedoch ihre Garagen nutzen, um individuelle Auspuffrohre in der Größe eines Bambusstocks oder einen kompletten Widebody-Bausatz anzufertigen, den sie von Grund auf neu gebaut haben kaitlin olson.
Insgesamt ist die Bosozoku-Kultur eine der einzigartigsten und komplexesten Automobilkulturen überhaupt. Es ist nicht so, dass es nur einen Typ von Bosozoku-Autos gibt. Tatsächlich gibt es in der Bosozoku-Kultur etwa fünf verschiedene Arten von Designs, die von Rennwagendesigns bis hin zu Lowridern reichen, und aufgrund der extremen Individualisierung sind keine zwei Bosozoku-Autos jemals genau gleich. Die Bosozoku-Kultur hat seit ihren Anfängen einen langen Weg zurückgelegt, aber sie zeigt weiterhin die Kreativität der Autobesitzer und zeigt, wie komplex die Welt der japanischen Custom Cars wirklich ist.